Тасымалдағыш лентаға арналған роликтер: толық позиция бойынша сатып алу жүйесі

Сатып алушылар көбінесе тасымалдағыш лентаға арналған роликтерді бір ғана элемент ретінде қарастырады. Бірақ олай емес. Бір тасымалдағыш бірнеше түрлі роликтерді пайдаланады және әрқайсысы өз міндетін атқарады. Жүк роликтері лентадағы жүкті ұстайды. Қайтпа роликтері бос лентаны көтереді. Соққы роликтері жүк түсетін жердің соққысын жұтады. Егер әр позицияға бір ғана ролик түрін тапсырыс берсеңіз, лента соның залалын көреді. Тасымалдағыш лентадағы роликтер жүйедегі үйкелістің көп бөлігін көтереді. Сондықтан олар сіздің электр шығыныңызды және жөндеу уақытыңызды анықтайды. Бұл жүйе тасымалдағыш лентаға арналған роликтердің әрбір орнын белгілейді. Оларға сипаттама жасаудың нөмірлерін береді. Сондай-ақ екі жеткізушіні бірдей негізде салыстыруға көмектеседі. Бағаны сұрау алдында осыны оқып шығыңыз.

Тасымалдағыш лентаға арналған роликтер неліктен тасымалдағыштың қызмет ету мерзімі мен тоқтауын анықтайды

Тасымалдағыш лентаға арналған роликтер тасымалдағыштың ең арзан бөлігі сияқты көрінеді. Іс жүзінде олар лентаның қанша уақытқа созылатынын анықтайтын бөлік. Әдеттегі жүк тасымалдау желісінде роликтер бүкіл жабдық құнының үштен бір бөлігін құрайды. Сонымен бірге олар жүру кедергісінің жетпіс пайыздан астамын көтереді. Бұл кедергі қозғалтқыштың жүктемесі, лентаның тозуы және қызудың көрінісі ретінде пайда болады. Нәтижесінде әлсіз ролик ешқашан кішкентай проблема болып қалмайды.

Лентаның өзі роликтерден қымбатырақ. Тек лентаны ауыстыру тасымалдағыштың жалпы құнының ширектінен асып кетуі мүмкін. Бір роликтің кептелуі лентаның жабынына бірнеше ауысым ішінде жалпақ із салуы мүмкін. Ол жалпақ із содан кейін әр өткен сайын соққы береді. Оның үстіне, ол келесі төменгі ағын роликтеріне зиян келтіреді. Бұл тізбекті реакция арзан роликтің нақты құны болып табылады.

Шаң мен су негізгі ақаулардың себебі. Жуу цехындағы тасымалдағыш лентаға арналған роликтер жыл бойына екеуіне де тап болады. Майын жоғалтқан подшипник бірнеше аптада істен шығады. Су тығыздағыштың нашар жерін өтіп, жолды тот басады. Сондықтан тығыздағыштың дизайны қабырғаның қалыңдығынан маңыздырақ. Бағаларды салыстырмас бұрын, тығыздағыштың сапасын анықтауыңыз керек.

Қол жетімділік та сапасы сияқты маңызды. Тасымалдағыш лентаға арналған роликтердің аралас жиынтығы көптеген диаметрлерді қамтиды және кез келген бос жұмысты тоқтатады. Ұзақ жерүсті тасымалдағышында бірнеше мың ролик болуы мүмкін. Қоймаңызда бір өлшем жетіспесе, жөндеу тобы жұмыс тапсырмасын жабуға мүмкіндігі жоқ. Сондықтан сіз қойма мен сатып алуды бірлесіп жоспарлауыңыз керек. Қысқасы, тасымалдағыш лентаға арналған роликтер жүйе, каталог жолы емес.

Толық ролик жинағын құрайтын алты позиция

Толық ролик жинағы алты жұмыс орнын қамтиды. Олардың әрқайсысының өз міндеті және өз ақаулық режимі бар. Жинақты позиция бойынша жасаңыз, сонда сіз оңай нүктелерді артық сипаттамай немесе қиын нүктелерді жеткіліксіз сипаттамайсыз.

Біріншіден, жүк немесе ойыс позиция. Ойыс роликтер жүкті ұстайтын ойысты құрайды. Ойыс бұрыштары отыз, отыз бес және қырық бес градус жиі кездеседі. Тереңірек ойыс көбірек материал көтереді, бірақ лентаның шеттеріне көбірек салмақ салады. Екіншіден, қайтпа позициясы. Бұл роликтер бос лентаны кері жолда көтереді. Олар желінің ең ластанған бөлігінде жұмыс істейді, сондықтан тығыздау олардың қызмет ету мерзімін анықтайды.

Үшіншіден, жүк түсетін жердегі соққы позициясы. Ток соғу роликтері қабылдау бөлігінің астында орналасқан және түсу кезіндегі соққыны жұмсартады. Олардың міндеті лентаның негізін қорғау, жүкті көтеру емес. Төртіншіден, түзету немесе бақылау позициясы. Үйкеліс және конустық түзету роликтері лентаның жылжуын, шеттерін зақымдауға айналмас бұрын түзетеді.

Бесіншіден, жақтау және кронштейн позициясы. Рамка роликтердің қашықтығын және ойыс бұрышын бекітеді. Жұмсақ немесе нашар тураланған жақтау жақсы роликтерді бұзады. Алтыншы, ауысу және конустық позиция. Ауысу роликтері лентаны тегістеуіштен ойысқа дейін жылжытады. Олар терминалдың жанындағы жиектердің кернеуін шектейді.

Әр позицияның өзіндік егжей-тегжейлі беті бар. Екі жалпы атаудың айырмашылығы үшін роликтер мен роликтердің іс жүзінде не екенін оқыңыз. Желінің ең лас жартысы үшін қайтпа сызықтарын сипаттау бөлімін қараңыз. Жүктелген жартысы үшін жүк жағын таңдау нұсқаулығын пайдаланыңыз. Тау жұмыстары үшін ортақты және туралау тексерулерін орындаңыз. Қойма үшін қосалқы бөлшектерді жоспарлау нұсқаулығын файлда сақтаңыз. Осы бес сала бірге біз тасымалдағыш лентаға арналған роликтер туралы алған барлық дерлік сұрақтарға жауап береді.

Роликтердің арақашықтығы сізге қанша ролик қажет екенін қалай анықтайды

Роликтердің арақашықтығы – екі көрші ролик станциясының арасындағы қашықтық. Ол санды, әр роликтегі жүктемені және станциялар арасындағы лентаның шұңқырын басқарады. Арақашықтықты дұрыс орнатпасаңыз, ешқандай ролик деңгейі желіні сақтап қалмайды.

Үш кіріс арақашықтықты бекітеді. Біріншісі - лентаның ені. Ленталар кеңірек болғандықтан, лента бір жүктеме астында көбірек шұңқыр түзетіндіктен, жақынырақ орналасуды қажет етеді. Екіншісі - материалдың көлемдік тығыздығы. Бір текше метріне екі жарым тонна темір кені дәндіққа қарағанда тығызырақ тесікті қажет етеді. Үшіншісі - лентаның керілуі мен жылдамдығы. Жылдам, жоғары кернеулі лента ұзақ тесікті көтере алады.

Іс жүзінде инженерлер кестеден бастайды, содан кейін реттейді. Орташа жүктеме сызығы үшін ортақ бастапқы нүкте - жүк станцияларының арасында шамамен бір метр және қайтпа станциялар арасында үш метр. Ойыс роликтер жүк станцияларында орналасады және олардың саны сол ережеге сәйкес келеді. Ауыр жүктеме екі санды да азайтады. Сондай-ақ сіз ауысу аймағын қадағалауыңыз керек. Станциялар лентаның шкивтен шыққан жерінде бір-біріне жақынырақ орналасуы керек.

Сан тікелей арақашықтықтан шығады. Тасымалдағыш ұзындығын алыңыз, тесіктің үстінен бөліңіз және бірін қосыңыз. Содан кейін соққы мен туралау станцияларын қосыңыз. Бір метрлік жүк соққысы бар екі километрлік құрлықаралық тасымалдағышқа шамамен екі мың тасымалдағыш роликтер қажет. Бұл сан неліктен тасымалдағыш лентаға арналған роликтердің техникалық қызмет көрсету бюджетінде басым болатындығын түсіндіреді.

Жақын арақашықтық бір роликтің жүктемесін де төмендетеді. Әрбір роликтің жеңіл жүктемесі подшипниктің төмен кернеуін және ұзақ қызмет ету мерзімін білдіреді. Алайда, ол сонымен қатар бөліктер санын және орнату уақытын еселеді. Сондықтан ең үлкен тесікті таңдаңыз, ол әлі де сіздің құлдырау шегіңізге сәйкес келеді. Біздің инженерлер тасымалдағыш лентаға арналған роликтерді сіздің лента енін, тығыздығы мен жылдамдығын ескере отырып, әдепкі кестеден емес анықтайды. Жеткізушіден олар көздеген қадамын айтуды сұрап, болжамды ұсыныстар бойынша салыстырып алыңыз. Тапсырма туралы сұрамай, тасымалдағыш лентаға арналған роликтерді бағалайтын жеткізуші болжауда.

Материалдар: болат, полимер және нейлон бір жинақта

Қабық материалы арақашықтықтан кейінгі екінші үлкен шешім. Бір климатқа арналған конвейер таспасының роликтері басқа климатқа сәйкес келмеуі мүмкін. Бір тасымалдағыш көбінесе әр позициялары бойынша екі немесе үш материал пайдаланады. Бұл аралас қалыпты жағдай, әдетте дұрыс.

Болат қабықшалары жүк тиеу позициясына сәйкес келеді. Q235 сияқты көміртекті болат құбыр қаттылықты қамтамасыз етеді, сондықтан ролик жүк астында өз формасын сақтайды. Ол сондай-ақ иілмей жоғары радиалды жүкті алады. Алайда болат тұз, қышқыл және ылғалды ортада тот басады. Бұл зауыттарда болат роликке жабын немесе басқа материал қажет.

Полимерлі және нейлонды қабықшалар лас және коррозиялық әсерге сәйкес келеді. Олардың артықшылығы салмағы. Полимер ролигі болаттыкінен бірнеше есе аз салмаққа ие, сондықтан бір монтер толық паллет жылжыта алады. Олар коррозияға төзімді және таспа бетіне зақым келтірмейді. Олардың әлсіздігі - жылу және соққы. Сондықтан оларды көмір шайу, химиялық және тыңайтқыш зауыттарында ыстық клинкер тамшылатып емес, пайдаланыңыз.

Біздің бейметалл сериясында тартқыш роликтер ауысу, буфер, ойыс, алға еңкейген, конустық, тарақ және спираль формалары болып табылады. Полимерлі буферлік нұсқа материалдың міндетке сәйкестігінің жақсы мысалы болып табылады. Оның корпусы кәдімгі металдан он есе көп беріктікке ие, және ол жалынға және статикалық жиналысқа қарсы тұрады.

Қабықтың қалыңдығы да маңызды. Жұқа түтіктер подшипниктің корпусында деформацияланып, соғуын арттырып, қызмет ету мерзімін қысқартады. Ерте сәтсіздікке ұшырайтын тасымалдағыш лентаға арналған роликтердің көпшілігі сол қосылыста қабықта емес, істен шығады. Қабырғаның ауыр бөліктері бұл деформацияға қарсы тұрады. Алайда олар салмақ пен шығынды қосады. Қабырғаны бағалар тізіміне емес, жүкке сәйкестеңіз.

Ролик тек өзінің подшипнигі мен тығыздағышы сияқты жақсы. Осы үш санды әр сауалнамасына жазыңыз, сапа бойынша дау-дамайлардың көпшілігі жойылады.

Бірінші сан - радиалды соғу. Ол бір айналымда қабықтың қаншалықты қозғалатынын өлшейді. Жоғары соғу лентаның дірілдеуіне әкеліп, шу шығарады. Ауыр жүкті роликтің қатаң мақсаты 0.35 мм-ден төмен. Бұл көрсеткішті сауалнамасына жазып, сынақ деректерін сұраңыз.

Екінші сан - қарсылық коэффициент